j’aime bien aller faire un petit tour sur le site “adventure riders”, bien que ce soit en anglais je regarder les photos lorsque j’ai la flème de lire les articles.
je suis tombe sur une préparation de F80 gs assez sympathique. le placement de jéricans aditionnels est assez originale. On doit trouver des supports chez touratech certainement.
J’avais déjà fait un article sur l’aventure d’un jeune indou qui s’était amusé à explorer le nord de son pays avec son “enfield”, antique moto brinquebalante. Cela s’appellait “Riding solo to the top of the world”.
En allant faire un tour sur le site de la société de production de cet aventurier, qu’elle a été ma surprise en voyant qu’il avait fait un nouveau voyage avec ses pôtes.
Ce coup ci ils ont décidé d’aller explorer un grand territoire au nord de l’Inde qui n’est pas cartographié.
Ce qui me plait dans ces aventures est le fait que ces jeunes n’ont pas d’assistance ou de staf pour préparer leur voyage, tout se fait à la bonne franquette. Cela change radicalement des aventures touristiques de Ewan et Charly qui parcourrent le monde avec leur 1200 Gs flambant neuves, en logeant dans les hôtel 4 étoiles et avec 2 4×4 d’assistance.
Si l’aventure pure de ces hindous vous interesse cela se passe ici :
A notre époque le Paris Dakar est un concept complètement révolu, plus personne ne s’y interesse même pas les médias qui ne font que le minimun syndical.
Par contre à la grande époque cela tenait en haleine un maximum de personnes et ça durait 1 mois. Bientôt on aura des rallye raids sur 1 jour si la tendance continue …
Pour ce rendre compte ou se souvenir de l’ambiance voici un petit rappel en vidéo :
Cela ne faisait pas peur aux participants de traverser l’Afrique en Renault 4 à l’époque.
Par manque de temps conséquent à une surcharge de boulot, stages etc… je n’ai pas eu trop le temps de mettre à jour le blog, toutefois je vous conseille d’aller faire un tour sur le forum Moto Trail de Provence.
C’est un forum très actif, qui relate moultes virées très intéressantes. De plus ces gars aiment bien tout ce qui est “offroad roulant” et montagne, en gros du vrai Trail, ce qui rends d’autant plus intéressant ce forum.
Les motards du MTP sont des adeptes de la “Stella Alpina” que j’aimerais bien faire un jour, apparemment presque tous les ans il gravissent cette belle montée.
La passion de la moto pour ce grand homme naquit sur sa Brought Superior SS 100, un V twin (presque comme mon africa !!) de 988 cm3 pouvant monter à 160 Km/h en 1935. Il eu 7 motos de la même marque qu’il prénomma toutes Georges de I à VII.
En parcourant le web en guise d’informations, j’ai découvert, non pas sur wikipédia comme à mon habitude mais sur le site de Caradisiac, un résumé sur la passion de “Lawrence d’Arabie” pour les motocyclettes.
J’aimerais vous faire partager cela car s’il y a bien quelquechose qui ne change pas chez le motard de tout âge c’est bien la “passion”.
Voici juste un citation de Thomas Edward Lawrence pour conclure ce post :
«L’extravagance où s’exprimait mon émotion, c’était la route»
ADV ou Adventure rider est un forum très connu chez les motards anglo-saxons.
Loin de moi l’idée de vous faire lire tout leur posts en anglais mais si vous avez 5 minutes je vous conseille d’aller voir juste le diaporama impressionnant qu’ils ont en page d’acceuil.
Outre la très bonne qualité des photos, vous retrouverez des situations impressionnantes.
En repassant sur les divers articles de mon blog je me suis rendu compte que ptit luc avait de nouveau fait un voyage.
