Moto Aventure Weblog

2010 sera le 30 ème anniversaire de la BMW GS. Je pense que la marque à l’hélice nous prépare quelque chose.

En faisant quelques recherches sur le net j’ai trouvé une version qui m’était inconnue de la 1200 Gs. C’est encore flou mais soit celle ci s’appelle spéciale édition ou “Kalahari”.

Les ajouts d’équipement et l’existence de cette version est confirmé par le site “auto-moto” de TF1, voici donc les détails de celle-ci :

• finition exclusive Blanc Alpin uni
• roues à rayons croisés noires
• prolongateur de garde-boue avant
• spoiler noir pour radiateur d’huile
• pare-brise teinté (sauf pour les Etats-Unis)
• selle bicolore gris-noir ajustable
• pare cylindre en aluminium.

Certains forum font leur choux gras de cette information mais il apparait que peu de personnes à ce jour ne connaissent l’existence de cette version. Apparement cette édition spéciale serait sortie en Belgique.

Alors maintenant les question fusent, serait ce le signe d’un changement de version de cette moto ? pour vider les stocks ou relancer les ventes de la version actuelle …

On en parle sur le forum de Gsfr.info, un site que je connaissais pas.

Préparez vous chéquiers …

C’est la question posée dans le forum du site BMW F800GS F650GS R S ST

Un dessin de 2007 est même proposé, je ne peux m’empêcher de l’afficher :

Je suis prenneur tout de suite mais attention au tarif.

Monsieur BMW quelle se nomme F 800 GS dakar ou F 800 GS Adventure, faites plaisir aux motards et produisez cette magnifique moto…

C’est vrai que la BMW F 800 GS est souvent qualifiée de “petite” GS. Toutefois, elle commence à être reconnue comme une baroudeuse grâce aux possibilités d’équipement proposés par Touratech.

La version de base de la 800 Gs est bizarement positionnée dans la gamme des motos, en effet elle prétend à des aptitude tout terrain avec un petit gabarit mais son équipement la dirige vers les routes (pas de sabot, pas de pare carters …)

Qu’elle sont les idées de BM pour cette moto ?

Je pense que la marque à l’hélice propose une moto un peu nue mais personnalisable à souhaits avec le renfort de ses équipementiers comme Touratech.

En gros c’est encore du business cette affaire car à plus 10000 euros la moto + un équipement digne cela reviens assez cher. Ce qui serait rigolo, c’est une 800 Gs équipée plus chère que la 1200 Adventure (le comble).

En tous cas, voici 2 vidéos qui mettent à l’honneur le dernier trail de BM, l’une de Touratech et l’autre de “globe riders”. C’est de la promotion donc nous sommes dans des contrée et des conditions idylliques, alors dans la réalité on se retrouve sur des routes de montagne en pleine nuit par zéro degrès en faisant une prière pour qu’il ne neige pas …